Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies.
Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce prywatności.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu
 |
|
|
 |
|
 | |  | |  | DUNLOP |  | Racers are always happy with the best. Racers są
zawsze zadowoleni z najlepszymi. And that\'s the
competition D211 GP, a race tyre that has won
consistently at every level of world motorsport -
club, national and international – since its
launch. I to jest konkurencja D211 GP, opony, który
wygrał wyścig konsekwentnie na każdym poziomie
sportów motorowych na świecie - klubu, krajowym i
międzynarodowym - od jego uruchomienia. Now, the
secrets of this all-conquering tyre\'s extraordinary
success are being made available to the committed
road rider. Teraz wszystkie tajemnice tego
podbijający opony nadzwyczajny sukces są
udostępniane do popełnionego rider drogowego.
The new road-going Sportmax GP Racer D211 tyre\'s
Multi-Tread compound delivers superb grip, precise
feedback and slow wear rates for longer life, and
the revolutionary NTEC system provides pressure
tuning options that will satisfy the most hard-core
track day fanatic as well as the pure sports rider,
without compromising mileage. Nowa droga bieżących
Sportmax GP Racer D211 opony związku Multi-bieżnika
zapewnia doskonałą przyczepność, precyzyjne opinie
i powolne zużycie stawki za dłuższy okres, a
rewolucyjny system NTEC przewiduje możliwości
tuningu ciśnienia, które zadowolą nawet najbardziej
zagorzałych dni utwór fanatyk, jak również jako
czysty sport rider, bez narażania przebieg.
Enlarge picture Powiększ zdjęcie
Key benefits Kluczowe korzyści
* NTEC system allows riders to lower tyre
pressures for ultimate grip in track day conditions
system NTEC pozwala zawodników do niższych oponach
do ostatecznego przyczepność w warunkach track day
* Multi-Tread (MT) compound guarantees rapid
warm-up, high stability under braking and totally
focused feedback over a high mileage in all
conditions Multi-Tread (MT) związek gwarantuje
szybkie nagrzewania, wysoka stabilność podczas
hamowania i całkowicie skupiony opinie na duży
przebieg w każdych warunkach
* Belt-to-carcass angles are engineered to
stabilise sidewalls for smooth, responsive
transitions between maximum lean angles Pas do
tuszy kąty są zaprojektowane tak, aby ustabilizować
boków na gładkie, elastyczne przejścia pomiędzy
maksymalną kątach nachylenia
* Nylon breaker belts and continuously-wound
aramid-fiber tread belt eliminate circumferential
growth for cooler running and predictable
performance under heavy use Pasy Nylon wyłącznika i
aramidowe rana nieprzerwanie włókna obwodowe
bieżnika pas wyeliminować wzrost wydajności pracy
na zimniejsze i przewidywalne w trudnych warunkach | |  | Podkategorie |  | | | |  | |  | |
31 marca 2025 | 37507320 wywołań od 07 czerwca 2010 | | |
 |
|